Шофьорите на Uber и Lyft в Минеаполис трябва да плащат 15 долара на час според плана на съвета, но кметът обещава да наложи вето

МИНЕАПОЛИС (AP) — Градският съвет на Минеаполис одобри мярка в четвъртък, която ще усили заплатите на водачите на услугите за транспорт до еквивалент на повече от 15 $ на час – което съгласно съперниците може да усили разноските за клиентите и се притеснява, че Uber и Lyft ще изпълнят заканите си да изоставен изцяло зоната.

Членовете на Съвета одобриха мярката в 9- 4 гласа макар обещанието на кмета Джейкъб Фрей да наложи несъгласие на мярката заради опасения, че фирмите за транспорт могат да изоставен Минеаполис и даже да спрат да работят в Минесота. Ако кметът наложи несъгласие на мярката, съветът може да анулира действието му, в случай че има поддръжка от най-малко девет членове.

Uber и Lyft заплашиха да изоставен, в случай че мярката бъде утвърдена, само че членът на съвета Джамал Осман гласоподава за предлагането, като се споделя, че страхът от тяхното тръгване „ не прави добре “ фирмите да разчитат на водачи - постоянно цветнокожи и имигранти в региона на Минеаполис - за евтина работна ръка.

Членът на съвета Майкъл Рейнвил гласоподава срещу мярката.

„ Минеаполис не е остров, “ сподели Рейнвил, отбелязвайки, че клиентите, които оферират транспорт, постоянно пътуват сред Минеаполис и други елементи на щата.

Разходите за пътешестване може да скочат за всички, в това число за хора с ниски приходи и хора с увреждания, които разчитат на услугите за транспорт, за ​​да се придвижват, добави той.

Много от водачите в Минеаполис са африкански имигранти, упорстват за по-високи заплати на щатско и градско равнище от 2022 година насам.

„ Чакахме това отдавна. Почти две години, ” сподели Ахмед Ахмед, един от десетките водачи с услуги за транспорт, които участваха на срещата, с цел да видят гласуването и да отпразнуват приемането на мярката.

Мярката изисква фирмите за услуги за транспорт да заплащат на всеки водач минимум 1,40 Щатски долар на миля и 0,51 Щатски долар на минута за времето, прекарано в превозване на ездач - или 5 Щатски долар на пътешестване, което от двете е по-голямо - като се изключи бакшиши. Това важи единствено за частта от пътуването в града.

Формулата има за цел да подсигурява, че водачите получават минималната заплата в Минеаполис, равняваща се на 15,57 $ на час. Тя ще влезе в действие на 1 май.

Говорителят на Lyft CJ Macklin сподели в имейл след гласуването, че в случай че тази мярка стане закон, „ това ще принуди Lyft да приключи активността си “ в града на 1 май.

„ Поддържаме стандарт за минимални приходи за водачите, само че това би трябвало да бъде направено по метод, който разрешава на услугата да работи стабилно и налично за водачите “, се споделя в изказване на компанията.

Uber не отговори незабавно на искане за коментар от Associated Press.

Сиатъл и Ню Йорк одобриха сходни политики през последните години, които усилват заплатите на водачите с наемане на транспорт. Uber и Lyft към момента работят в тези градове.

Градският съвет на Минеаполис се опита да одобри сходна мярка предходната година, само че кметът й наложи несъгласие. Членовете на Съвета нямаха задоволително гласове, с цел да преодолеят ветото му.

___

Триша Ахмед е член на корпуса на Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Доклад за Америка е национална стратегия с нестопанска цел, която настанява публицисти в локалните редакции, с цел да рапортуват за проблеми, които не се покриват. Следвайте я в X, някогашен Twitter: @TrishaAhmed15